Прочая техника для дорожного строительства

Применяется для армирования дорожного полотна при укладке асфальто-бетонных смесей.

Высококачественный сетчатый рулонный материал из стекловолокна с отличными
эксплуатационными характеристиками: не вступает в химические реакции при контакте с асфальтобетоном и горячим битумом, не теряет прочности. Кроме того, геосетка отличается оптимальной величиной ячеек, в 1,5-2 раза превышающей размер фракции заполнителя, поэтому дорожный материал обеспечивает беспрепятственное взаимодействие верхнего и нижнего слоя покрытия.

Компания ООО ТД «СпецТехТрейд» предлагает Вашему вниманию, по очень выгодной цене, вакуумные погрузчики Al-vac (Дания) и бордюроукладчики фирмы Flex 1600 (Дания). Вакуумные погрузчики и бордюроукладчики – это профессиональный инструмент, разработанный для простого и удобного подъема плит и бордюрных камней используемых в строительстве. Бордюроукладчик был разработан для того, чтобы собирать и складывать плиты и бордюрные камни на европоддоны и укладывать их без ручного подъема. Данная машина помогает выполнить всю работу быстрее, рациональней и безопасней. Навешивается на вилы МТЗ. Также предлагаем широкий выбор запасных частей к тракторам, погрузчикам и различной технике.

Год выпуска: 2005 г
Наработка: 5215 м.ч.
Вес: 19500 кг.
Габаритные размеры: 6050 х2750 х3100 мм
Двигатель: Deutz
ширина фрезерования: 1200 мм
глубина фрезерования: 315 мм
нивелирное устройство
Оригинальная покраска
В очень хорошем состоянии
Не эксплуатировался на территории РФ

Цены на сваебойные установки GAYK от официального представительства GAYK BAUMASCHINEN в России!
Сваебойные установки предназначены для монтажа дорожного ограждения, установки заборов, охранных периметров. Максимальная высота забиваемого профили на сваебойке GAYK составляет 4 метра, сваебойная установка является самоходной, так же есть модели сваебоек для установки в кузов транспортного средства. Мы выполняем гарантийное и сервисное обслуживание всех сваебойных установок, на нашем складе всегда в наличии запасные части и расходные материалы для обслуживания – выполним доставку в любой регион России.

Модель: HRE 1000
Вес молота - 365 кг.
Сила удара- 1050 Дж.
Количество ударов в минуту- 670-1450
Подача масла- 80 л/мин.
Максимальное давление подачи масла 190 бар.
Максимальная высота забиваемого профиля: 3000 мм.
Минимальная высота молота: 200 мм.
Максимальный вынос молота от края шасси: 1900 мм.
Двигатель:
Дизельный: HATZ 2L41C. Мощность двигателя: 24,4 кВт. Количество цилиндров: 2. Уровень шума: 50 dBA при 3000 мин-1. Запуск электростартером. Электросистема: 12 В. Вместимость бака для топлива: 60 л.

Гидравлическая станция:
Производительность гидронасоса: 80 л/мин. Максимальное рабочее давление: 190 бар. Теплообменник для охлаждения масла. Масляный фильтр.
Стандартная комплектация:
Автоматическая остановка молота на фиксированной высоте мачты.
Гидравлическая регулировка продольной и поперечной вертикали мачты в пределах +/- 250. Подготовка для подсоединения экстрактора (для вынимания столбиков).
Боек (под указанный заказчиком профиль).
Экстрактор (для извлечения стоек дорожного ограждения).
Подготовка для подсоединения ударно-роторного бура
Габаритные размеры (мм):
- длина - 3600 мм.;
- ширина - 2000 мм.;
- ширина гусеницы - 300 мм.;
- максимальная высота в транспортном положении - 2200 мм.;
- общая масса - 3600 кг.

ЗАО «Коминвест-АКМТ» является производителем машин и оборудования для ремонта дорожных и аэродромных покрытий. В настоящее время ЗАО «Коминвест-АКМТ» позиционирует себя в качестве инжиниринговой компании, в активе которой есть конструкторское бюро, собственное производство и широкая сервисная сеть.

Преимущества конструкции:
Компактная конструкция, небольшая собственная масса, малое время разогрева, большая производительность и низкое потребления дизельного топлива при плавлении. Не прямой нагрев через масляную рубашку.
Ходовая часть: с одной осью, со стояночным и инерционным тормозом, сцепным устройством.
Горелка: Автоматическая горелка на дизтопливе, тонкий распыл, высокая экологичность.
Мешалка: Вертикальная двухлопастная с гидроприводом, обеспечивает равномерное перемешивание и, как следствие, быстрый разогрев мастики.

Масса, не более (кг): 1400
Масса с загрузкой бака мастикой, не более (кг): 1800
Базовый прицеп-подвеска: ALKO KOBER (одна ось грузоподъемностью 900 кг)
со стояночным и инерционным тормозом, сцепным устройством
Дизельная горелка: BEKET 12V
Рубашка разогрева: масляная
Производительность по разогреву в установившемся режиме, не менее (м3/ч): 0.3
Геометрический объем бака (м3): 0.5
Расход топлива на разогрев, не более (л/ч): 8
Скорость транспортирования, не более (км/ч): 25
Габаритные размеры, не более:

Длина: 3365
Высота: 1905
Ширина: 2030
Двигатель: 1-цилиндровый Дизельный, воздушного охлаждения LOMBARDINI 15 LD 500 8,8 кВт (12 л.с.)
Продувка швов перед заливкой: нет
Электроподогрев удочки: нет
Гидропривод механизма перемешивания термального масла: +
Гидропривод мешалки мастики: +
Гидропривод насоса подачи мастики в шов: +

Самоходный. Котел новый, эксплуатировался 1 раз, прошли ТО, законсерви­рован в теплом гараже
Полная комплектация. Производство Германия.


Дата покупки 26.12.2008г

Емкость бака 450 л

Мощность дизельного двигателя пр-ва Hatz 10 кВт при 3000/мин.

Пакет Supra Silent да

Производительность насоса (прим.) до 24 л/мин.

Бортовой компрессор 140 л/мин. при 6 бар

Ходовая часть Тандем

Прим. длина 4.500 мм до 5.100 мм

Прим. ширина 1.950 мм

Прим. Высота 2.500 мм

Прим. пустая масса вкл. Масло 2.290 кг

Допустимая макс. Масса 3.500 кг

Заливщик швов ЗШ-4
Заливщик предназначен для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах. Эксплуатируется в диапазоне температур от плюс 5 ºС до плюс 40 ºС.
Укомплектован двумя легкосъемными насадками – для заливки швов и для заливки трещин.

Технические характеристики:

1. Тягач………………………………………………………………………… трактор тягового класса 1,4
2. Скорость транспортирования, км/ч, ………………………………………………………….не более 35
3. Длина подающего шланга, м, …………… 5-0,5
4. Разогрев мастики … через термомасло горелкой на дизтопливе
5. Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки………… 180°C
6. Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки …… 300°C
7.Масса разогреваемой мастики, кг, …….не более 360
8.Геометрический объем бака для мастики, 403л.
9.Объем заливаемого термомасла, л ……………96±2
10.Геометрический объем бака для термомасла, л,… 120
11.Время р-ва мастики до рабочей температуры, ч,2,5
12.Обслуживающий перс., вкл. вод. трактора,чел 2
13.Расход топлива горелкой, л/час, не более………… 7
14.Раб тем-ра мастики 170°—190°C в зав-ти от марки мастики
15. Двигатель: тип - бензиновый; Honda
16. Битумный насос: тип – непогружной; максимальная рабочая температура - 200°C
Стоимость …… 698 000,00 руб. РФ с НДС и ПСМ


ООО «МашКомДорсервис», г. Смоленск
тел. 8(10 375 29)338 64 25, 102 58 76 тел./факс 8(10 375 17) 261 27 58,
e-mail: ivan3386425@mail.ru, Skype: ivan3386425, http:// www.mashcomdor.com

Заливщик швов битумными эмульсиями ЕМ-200

LP8500 - траншейный уплотнитель с дистанционным радиоуправлением. Прочная конструкция позволяет использовать данную машину для уплотнения связного грунта, как в ограниченном пространстве (например, в траншеях, при засыпке грунта), так и на дорогах.

Технические характеристики траншейного уплотнителя LP8500
Масса нетто, кг 1650
Ширина вальца, мм 630 или 850
Амплитуда, мм 1.2
Частота, Гц 31
Центробежная сила, кН 65
Двигатель Hatz 2G40
Номинальная мощность, кВт 12.5
Особенности Дистанционное радиоуправление. Полный гидравлический привод.